Obsah
Tento článok bol napísaný v spolupráci s našimi editormi a kvalifikovanými výskumnými pracovníkmi, aby sa zaručila presnosť a úplnosť obsahu.V tomto článku je citovaných 15 odkazov, ktoré sú v dolnej časti stránky.
Tím správy obsahu starostlivo skúma prácu redakčného tímu, aby sa ubezpečil, že každá položka je v súlade s našimi vysokými normami kvality.
Problémy, ktoré ovplyvňujú chladiaci systém vozidla, je ťažké diagnostikovať. Ak je váš motor príliš horúci, prehriaty alebo príliš studený, znamená to, že v okruhu existuje únik alebo niektorá zo zložiek už nespĺňa svoj účel. Venovaním pozornosti príznakom vášho vozidla a preskúmaním chladiaceho systému môžete ľahko identifikovať zdroj problému.
stupňa
Časť 1 z 3:
Diagnostikujte problém
-
6 Použite tlakomer. Na zistenie ťažko dostupných netesností použite tlakomer. Tlakomer je ďalší nástroj, ktorý môžete kúpiť na identifikáciu problémov s chladiacim systémom. Odstráňte uzáver chladiča a namiesto neho pripojte tester. Naštartujte vyhrievanie automobilu bez naštartovania motora, aby systém ochladzovania vyvíjal tlak. Pozrite sa na ukazovateľ na testeri, aby ste zistili náhly pokles tlaku, ktorý naznačuje netesnosť. Vypočujte si zvuk unikajúceho vzduchu a lokalizujte únik.- Tlakomery sa predávajú v obchodoch s autodielovami.
- Aby ste mohli správne používať tlakomer, musíte vypustiť chladiaci systém.