Obsah
V tomto článku: Vyčistite svoju loďPush po celej ploche lodeLustrujte loďReferencie
Vrchný kryt zo sklenených vlákien, tiež nazývaný „gelcoat“, zostane lesklý, pokiaľ bude pravidelne čistený, lesklý a chránený pred slnkom. Ak sú mŕtve diela vašej lode na miestach poškodené alebo sfarbené alebo ak sa gelcoat stal poréznym kvôli nepriaznivému počasiu, vedzte, že je možné vyleštiť ich, aby sa obnovila ich brilancia. Toto je pomerne jednoduchá operácia, podobne ako leštenie automobilov. Každý námorník má svoju cestu!
stupňa
1. časť Vyčistite svoju loď
-
Bezpečne pripevnite svoju loď na príves. Voskovanie sa vykonáva, keď je loď na pevnine. Najlepšie je nechať ho na prívese dobre pripevnené, najlepšie na rovnom povrchu. Pretože budete musieť niekoľkokrát obísť loď, musí byť príves odpojený od ťažného vozidla.- V závislosti od profilu vašej lode a častí, ktoré sa majú ošetrovať, môže byť potrebné niektoré časti chrániť. Ak je to možné, nasaďte alebo nechajte ochranný kryt na mieste, aspoň aby ste chránili jeho vnútro.
-
Vyčistite vonkajšiu časť lode vodou. Svietenie lode vždy začína dobrým čistením. Odstráňte prach a všetky nečistoty, ktoré sa mohli usadiť. Odstráňte morské riasy a machy.- Začnite umývaním čistou vodou po celej ploche, aby ste ju obnovili. Na tento účel použite veľkú čistú špongiu a jemne trite s dôrazom na najšpinavšie miesta. Odstráňte čo najviac vkladov.
- Ak sú na niektorých miestach nečistoty obzvlášť zachytené, neváhajte použiť jemne zrnitý brúsny papier (220). Nepoužívajte čistič pod tlakom, pretože tlak vody môže zmeniť gelcoat! Vodný prúd potrubia nesmie byť silný.
-
Odstráňte starý vosk, ak existuje. V takom prípade použite handričku napustenú toluénom alebo voskom. Takto môžete potom leštenou alebo leštiacou pastou homogénne vyčistiť povrch, ktorý sa má ošetriť.- Čistite pohybom látky vždy v rovnakom smere a bez pritláčania. Nie je užitočné tvrdo trieť. Vykonajte prácu, pred vyleštením počkajte, kým sa produkt neodparí.
-
Vyčistite pomocou vhodného saponátu. Čistenie ukončite špongiou a saponátom. Môžete tiež použiť horúcu vodu s čistiacim prostriedkom.- Ak je vaša loď zafarbená, môžete použiť (opatrne) trochu bielidla na aplikáciu priamo na škvrny. Niektorí tiež používajú riedidlo farieb alebo odmasťovač na odstránenie zvyškov lepidla (lepidla) alebo mastnoty. Na druhej strane je nepochybné používať bielidlo na surové alebo surové drevo.
- Opláchnite loď čistou vodou a dobre ju osušte. Na odstránenie zvyšnej vody môžete použiť stierku.
Časť 2 Brúsiť celý povrch lode
-
Možno budete chcieť použiť poľský alebo poľský. Poľský a poľský sú mierne brúsne, čo umožňuje gélovému náteru lode obnoviť všetku svoju brilanciu. Labrazia pomáha znižovať nedokonalosti, zákal, farebné škvrny a mikrotrhliny.- Leštidlo je skôr vyhradené pre loď, ktorá vyžaduje iba malú rekonštrukciu gélového plášťa. Na druhej strane, ak sa vaše mŕtve diela stali poréznymi, pokrytými akýmkoľvek hustým závojom, použite skôr leštiacu pastu, ktorá je trochu drsnejšia.
- Pri použití leštiacej pasty buďte opatrní. Gelový povlak je skutočne povlak, určite tvrdý, ale veľmi tenký. Ak ho príliš vyleštíte, zmizne úplne a bude potrebné vrátiť gelcoat, jemnú prevádzku, dlhú a nákladnú.
-
Začnite na korme a choďte smerom k prove. Naneste leštiacu alebo leštiacu pastu v 50 cm štvorcových častiach. Ak to robíte ručne, použite mäkkú handričku. Ak používate elektrický leštič, zoberte penovú podložku. Naneste vosk na látku alebo podložku a pravidelne ju krúživým pohybom presúvajte cez povrch. Svieti, až kým sa povrch nezasvetlí. Ak príliš lesknete, uvidíte cez gelcoat a nie je to dobré!- Puristi prisahajú ručným leštením, iní dávajú prednosť použitiu leštičky, ktorá šetrí čas a zabraňuje únave ľahším odstraňovaním defektov na gelcoatoch. Leštičku používajte skôr pomaly ako konvenčnú brúsku, ktorá sa otáča príliš rýchlo. Orbitálne leštičky sú pre tento druh práce obzvlášť účinné.
- Leštička sa nastaví na najnižšiu rýchlosť. Predtým, ako začnete pracovať, zľahka naneste vyrovnávací roztok na povrch lode, aby ste trochu rozptýlili. Nebudú teda žiadne vedľajšie projekcie.
-
Po vyleštení cesta vyleštite. Ak je to potrebné, urobte to isté pomocou vhodného laku. Vždy pracujte v kruhovom pohybe a vždy v rovnakom smere ako s leštiacou hmotou. Na ošetrené povrchy spustite prúd vody, aby ste odstránili všetky stopy po leštení a produkte.
Časť 3 - žiariť loďou
-
Kúpte si vhodný vosk pre svoju loď. V skutočnosti existujú rôzne typy voskov v závislosti od typu želatínového plášťa. Voskovanie gélového povlaku pomáha gélovému povlaku udržať si svoj lesk dlhšie, vosk pôsobí ako bariéra medzi gélovým poťahom a vodou.- Existuje veľa značiek vosku: "Collinite 885" sa často používa pre lode, ale aj pre surfy a iné kĺzavé prvky.
-
Rovnako ako u cesta na leštenie je potrebné vosk šíriť kruhovým pohybom. Rovnako ako pri leštení a leštení môžete vosk nanášať ručne alebo elektricky. Aby ste zabránili poškriabaniu, pracujte krúživými pohybmi.- Existuje veľa voskov pre lode. Požiadajte o radu predajcu.
-
V citlivých oblastiach (doky, zárezy) buďte veľmi opatrní! Tieto spojovacie zóny sa musia ošetrovať ručne, aby sa nepoškodili tieto časti pri kontakte s gélovým poťahom (ako zoznam). To isté urobte s výklenkami, ako sú trupy.- Ak je to možné, rozoberte konkrétny kus doku. Uchovávajte predmetné položky a ich väzby spolu, aby ste ich mohli dať dokopy.
-
Vosk nechajte dobre vyschnúť. Po niekoľkých minútach má vosk mierne belavý vzhľad, čo je znak, že ho budete môcť vyleštiť. Je dôležité nechať vosk dobre vyschnúť a dať mu čas, aby absorboval pórovitosť gélového poťahu. Počítajte 5 až 10 minút na slnku. -
Voskované diely odľahčite. Používajte mäkkú handričku alebo leštiacu handričku (ak používate elektrickú leštičku). Pracujte vo veľmi ľahkých kruhových pohyboch. Čím viac drhnete, tým viac voskový závoj zmizne, čím viac bude vaša loď žiariť.