Obsah
Spoluautorom tohto článku je Rocco Lovetere. Rocco Lovetere je majster mechanika v Roccos Mobile Auto Repair v Kalifornii, ktorý vlastní so svojou rodinou. Je automobilovým technikom s certifikáciou ASE a od roku 1999 pracuje v oblasti autoopravárenstva.Vodné čerpadlo vášho automobilu je jednou z jeho najdôležitejších častí. Toto je časť, ktorá neustále pumpuje vodu a chladivo do motora vášho vozidla, aby sa neprehriala. Chybný únik alebo ložisko môže spôsobiť vážne poškodenie motora vášho vozidla. Ako majiteľ automobilu musíte byť na zadnej strane porúch, ktoré si vyžadujú opravu alebo výmenu. Kaluže chladiacej kvapaliny alebo vody pod vozidlom alebo údaje o vysokej teplote môžu znamenať, že je potrebné vymeniť vaše vodné čerpadlo.
stupňa
-
Nechajte svoje vozidlo imobilizované celú noc, zaparkované v garáži s čistou betónovou podlahou. Ak nemôžete parkovať v interiéri na čistom betónovom povrchu, umiestnite kúsok svetlej lepenky priamo pod motor. -
Ráno skontrolujte kartón. Ak sa zdá, že je mokrý vo vode, niekde máte netesnosť, napríklad pri vodnom čerpadle alebo pri spoji. Ak si na kartóne všimnete zelenú tekutinu, je to lantigel. To znamená, že určite máte niekde únik chladiva. -
Skontrolujte remenicu vodného čerpadla. Nájdite okrúhly kus vášho vodného čerpadla obklopený pásom. Pokúste sa zatlačiť zadnú kladku dopredu. Ak hrá, môže nastať čas vymeniť, pretože ložisko sa začína zlomiť. -
Vypočujte si svoje auto. Nastartujte motor svojho auta s kapotou hore. Ak budete počuť hlasné pískanie, môže to znamenať, že sa vaše ložisko zhoršuje. Často môžete jasne počuť, či je poškodený. -
Skontrolujte tesnosť okolo vodného čerpadla a tesnenia. Ak vidíte kvapky vody alebo trochu odtoku, máte netesnosť. -
Ak sa kontrolka termostatu rozsvieti, buďte opatrní. Ak váš automobil nedostane dostatočné množstvo chladiacej kvapaliny kvôli úniku alebo nesprávnemu fungovaniu vodného čerpadla, teplota vášho motora sa zvýši a rozsvieti sa výstražné svetlo. -
Sledujte indikátor chladiacej kvapaliny. Indikátor hladiny chladiacej kvapaliny môže naznačovať, že je vodné čerpadlo poškodené alebo že nádrž uniká. Môže tiež dôjsť k úniku v chladiacom systéme.
- Kaluž vody zaznamenaná pod vašim autom počas horúceho dňa nemusí nutne znamenať problém s vodným čerpadlom alebo chladiacim systémom. Ak vo vašom aute pracuje klimatizácia, dochádza ku kondenzácii. Táto kondenzácia praskla pod vaším vozidlom a je to úplne normálne.
- Vyhľadajte malý otvor, jedná sa o vypúšťací otvor, ktorý unikne, keď bude vodné čerpadlo pracovať zle alebo sa pustí.
- Niekedy nedochádza k žiadnemu podozrivému hluku, nedochádza k úniku a zdá sa, že všetko funguje dokonale (pásy, rúry, radiátory, termostat ...). Je to normálne, pretože viečko je navrhnuté tak, aby v prípade problému uvoľnilo nadmerný tlak.
- Niektoré vodné čerpadlá majú plastové čerpadlá pre chladiacu kvapalinu a keď je zastarané, môže dôjsť ku korózii chladiacej kvapaliny. Nezabudnite, že musíte vymeniť chladivo po 3 až 7 rokoch, aby ste zabránili jeho rozpadu a korózii. Vodné čerpadlo vo vašom chladiacom systéme môže byť poškodené av takomto prípade do systému už nebude ďalej prúdiť chladivo, preto sa motor prehrieva. Ak to chcete skontrolovať, otvorte uzáver chladiča a naštartujte vozidlo. U niektorých radiátorov by ste mali vidieť prúdenie chladiacej kvapaliny. Ak sa nič nestane, je možné, že sú poškodené čepele vodného čerpadla. Táto skúška nie je potrebná, ak máte vo vozidle termostat, pretože chladivo nebude cirkulovať, kým motor nedosiahne určitú teplotu a pri vysokých teplotách nesmiete mať otvorený uzáver chladiča, je to nebezpečné.
- Ak ste už dlhší čas jazdili s autom alebo ak motor bežal a hladina chladiacej kvapaliny je nízka, pred pridaním chladiacej kvapaliny alebo vody nechajte motor vychladnúť. Ak pridáte vodu, keď je motor horúci, rozdiel v teplote môže poškodiť blok motora a budete musieť vykonať drahé opravy.
- Nenapĺňajte chladič 100% chladivom. Prečítajte si pokyny výrobcu. Niektoré značky odporúčajú 50% vody a 50% chladiacej kvapaliny, iné 70/30. Nedávajte iba vodu, pretože v prípade moderných motorov váš motor nebude správne chladiť.