Obsah
je wiki, čo znamená, že veľa článkov napísalo niekoľko autorov. Na vytvorenie tohto článku sa dobrovoľní autori podieľali na úprave a vylepšovaní.Kompresné testy sú bežne používané mechanikmi pretekárskych tímov na optimalizáciu výkonu vozidiel, za ktoré sú zodpovedné. Na úrovni jednotlivca môžu zistiť niektoré problémy s kompresiou. Preto motor, ktorý sa zrýchľuje „na troch nohách“ a ktorý pri zrýchľovaní dymovo mení, nepravidelný voľnobeh, nadmerná spotreba oleja, to všetko sú znaky stlačenia príliš nízke alebo nepravidelné vo valcoch. Tento článok, aj keď nevyžaduje veľa znalostí, stále potrebuje trochu vedieť, aj keď iba kvôli použitým výrazom. Autom!
stupňa
-
Nechajte motor vychladnúť. Tu sú rôzne scenáre, s ktorými sa môžete stretnúť:- Váš motor musí byť teplý, ale nie príliš horúci. Ak je zima, spustite ho a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobežných otáčkach. Aby sa skúšky vykonali v dobrých podmienkach, musí motor bežať normálne asi dvadsať minút.
- Naopak, ak ste práve jazdili dobre, motor je príliš horúci. V takom prípade je potrebné počkať asi hodinu, kým sa dosiahne správna teplota, pokiaľ nie je vonkajšia teplota veľmi studená.
- Aj keď je váš motor vypnutý, môžete urobiť test (za predpokladu, že môžete naštartovať štartér!) Takto budete vedieť, či daný problém pochádza odtiaľto, napríklad príliš nízka kompresia.
-
Ak chcete urobiť test, vypnite motor (je to lepšie!) -
Odstráňte relé z palivového čerpadla. Zabezpečenie zabraňuje náhodnému vstreknutiu paliva do valcov. -
Odpojte zapaľovaciu cievku. Opäť je to otázka bezpečnosti: niet pochýb o tom, že sviečky dostanú počas operácie energiu. -
Demontujte všetky sviečky a oddeľte ich od závitu. Počas tejto poslednej operácie choďte pomaly, aby ste nepoškodili kábel ani sviečku (keramické tričko). -
Koniec tlakomeru pevne vložte na prvý otvor zapaľovacej sviečky, ktorý je najbližšie k hnaciemu pásu. Nepotrebujete ďalší nástroj, vaše zariadenie musí byť jednoducho držané v ruke. -
Požiadajte o pomoc pri naštartovaní auta. Ihla stroja sa pohybuje hore a dole. Na papier si zapíšte maximum, ktoré ste dosiahli. Vaša pomoc potom môže dať kľúč späť do polohy „Vypnuté“. Toto číslo predstavuje maximálne stlačenie prvého valca. -
Potom je to jednoduché: zopakujte rovnakú operáciu pre každý z valcov a zapíšte si každý z výsledkov.