Obsah
Tento článok bol napísaný v spolupráci s našimi editormi a kvalifikovanými výskumnými pracovníkmi, aby sa zaručila presnosť a úplnosť obsahu.V tomto článku je citovaných 17 odkazov, ktoré sú v dolnej časti stránky.
Tím správy obsahu starostlivo skúma prácu redakčného tímu, aby sa ubezpečil, že každá položka je v súlade s našimi vysokými normami kvality.
Ak vidíte ukazovateľ teploty vášho automobilu lezúceho na červeno, pokúste sa nepropadnúť panike! Existuje veľa vecí, ktoré môžu spôsobiť prehriatie motora, ale najbežnejšou príčinou je nízka hladina chladiacej kvapaliny a môžete ju ľahko opraviť. Ak máte vážnejší problém, je najlepšie nechať auto odtiahnuť mechanika a oznámiť mu problém.
stupňa
Metóda 1 z 3:
Podniknite okamžité kroky
- 3 Vypúšťajte chladiaci systém každé 1 alebo 2 roky. Aj keď ste nikdy nemali problém s prehriatím, vypustenie chladiaceho systému je nevyhnutnou súčasťou údržby. Uistite sa, že certifikovaný mechanik vykonáva toto zariadenie každé 1 alebo 2 roky alebo tak často, ako to odporúča používateľská príručka.
- Uistite sa, že mechanik kontroluje aj hladinu pH chladiacej kvapaliny.
rada
- Do chladiaceho systému vozidla vždy nalievajte správny typ chladiacej kvapaliny (alebo správny pomer chladiacej kvapaliny).
- Ak je prevádzka nízka, môžete otvoriť kapotu. Vďaka bezpečnostnej západke zostane zatvorená, ale bude dostatočne otvorená, aby umožnila lepšie vetranie (niektorí vodiči polície a taxislužby používajú tento trik, keď je horúci). Upozorňujeme, že ak zrýchlíte alebo jazdíte na hrudke, môže bezpečnostná západka padnúť a kapota sa úplne otvorí a rozbije čelné sklo.
- Destilovaná voda by sa mala používať iba v naliehavých prípadoch. Keď vyriešite problémy s chladiacim systémom, vypustite ho pred naplnením správnou zmesou nemrznúcej vody.
- Ak je vaše vozidlo vybavené ventilátormi chladiča, budete ich musieť aktivovať bez zapnutia motora. Ak je motor prehriaty, vypnite zapaľovanie (vypnite motor) a resetujte ho bez naštartovania motora. Na niektorých automobiloch sú ventilátory pripojené tak, aby mohli pracovať aj pri vypnutom motore.
varovanie
- Vozidlo, ktoré sa pravidelne prehrieva, môže spôsobiť poruchu tesnenia hlavy valcov. To spôsobuje evakuáciu modrého dymu z výfuku, ktorého náklady na opravu sú veľmi drahé.
- Aby ste zabránili vážnemu popáleniu, neodstraňujte uzáver chladiča z prehriateho motora. Počkajte, kým vychladne.
- Ak musíte namiesto chladiacej kvapaliny používať vodu, nikdy nevyberajte studenú vodu, pretože keď príde do kontaktu s mimoriadne horúcim motorom, je tu dostatok tepelného stresu, aby došlo k roztrhnutiu bloku motora. , Vždy musíte počkať, kým sa voda nezahreje na izbovú teplotu.