Obsah
je wiki, čo znamená, že veľa článkov napísalo niekoľko autorov. Na vytvorenie tohto článku sa 64 ľudí, niektorí anonymní, časom zúčastnilo na jeho vydaní a vylepšovaní.
2 Osvetlite svoje auto. Osvetlite svoje auto podľa svojich potrieb. Hmotnosť je jednou z hlavných príčin straty kinetickej energie na hybridných automobiloch. S výnimkou nakupovania sa vyhnite nadmernej hmotnosti. Ak niektoré sedadlá nepoužívate, vyberte ich. Ak používate hruď ako úložný priestor pre ťažké veci, nájdite pre ne ďalšie miesto. Nadváha 45 kg zvyšuje spotrebu paliva o 1 až 2%: tento aspekt hmotnosti je ešte dôležitejší v prípade vozidiel typu „stop and go“. Ak jazdíte väčšinou po diaľnici, nehrá to málo: akonáhle vozidlo dosiahne svoju cestovnú rýchlosť, zasiahne iba odpor vzduchu. Je zbytočné odstraňovať veci, ktoré často obsluhujete; naopak, uistite sa, že sú vo vozidle a sú ľahko prístupné, pretože všetky výhody, ktoré by ste mohli získať ich odstránením, by sa zrušili, keby ste sa k nim museli vrátiť.
3 Keď naplníte nádrž, naplňte ju iba do polovice a otočte sa na štvrtinu baru nádrže. Nižšie prejdite na čerpadlo. 30 litrov predstavuje nadváhu 22 kg.
4 Jazdite pomaly. Čím rýchlejšie jazdíte, tým viac motor spotrebuje na prekonanie odporu vzduchu. Rýchla jazda však môže znížiť spotrebu paliva o 33% (iné faktory ako odpor vzduchu sú pod 90 km / h, takže si nie ste istí, či ušetriť peniaze jazdíte pomaly, ale spotreba paliva sa rýchlo zvyšuje nad túto rýchlosť). Je to všetko o dávkovaní.
5 Použite tempomat. Vo väčšine prípadov šetrí palivo tempomat pomocou tempomatu.
6 Plynulé a plynulé zrýchlenie. Motory sú efektívnejšie s mierne vysokým prietokom vzduchu (plyny) a pri otáčkach (ot / min) mierne vysoké (pre malé a stredné motory je zvyčajne medzi 4 000 a 5 000 otáčok / minúta). Na manuálnej prevodovke jazdite s blízkym pomerom, čo znamená, že vo veľmi krátkom čase prejdete z 1. na 5. presunom správ. Napríklad stúpanie na 70 km / h s 2., potom choďte priamo na 4. (bez prechodu 3.) alebo dokonca na 5.. Ak ste však na piatom mieste a ak chcete udržať svoju rýchlosť, musíte stlačiť plynový pedál, išli ste príliš rýchlo: mali by ste byť na 4. mieste!
7 Naplánujte si výlety. Vyhnite sa cestám s príliš veľkým počtom svetiel, príliš veľkým počtom odbočiek a príliš veľkou premávkou. Ak je to možné, používajte diaľnicu kedykoľvek je to možné.
8 Vyvarujte sa brzdenia. Brzdenie je plytvanie palivom, pretože sme nepoužívali benzín pre nič za nič, potom na opätovné získanie rýchlosti spotrebúvame viac paliva. Celej tejto nadmernej spotrebe sa dalo vyhnúť pri jazde konštantnou rýchlosťou. V meste sa pozerajte dopredu a predvídajte akékoľvek červené svetlo alebo dopravnú zápchu zdvihnutím nohy.
9 Pneumatiky riadne nahustite. Správne nahustené pneumatiky môžu znížiť spotrebu paliva až o 3%. Vaše pneumatiky sa pravidelne vypustia a keď sú pneumatiky studené (napríklad v zime), ich tlak sa zníži v dôsledku tepelného sťahovania vzduchu. Preto sa odporúča nechať si skontrolovať pneumatiky najmenej raz mesačne, každý týždeň lepšie. Správne nahustené pneumatiky zabránia nerovnomernému opotrebeniu dezénu. Niektoré servisné stanice vám poskytujú kompresory, ktoré sa zastavia pri určitom tlaku (kvôli väčšej bezpečnosti pomocou malého zariadenia sami zmerajte tlak). Existujú nafukovacie ventily, ktoré nie je potrebné odstraňovať: len sa uistite, že nie sú znečistené alebo poškodené. Tlak odporúčaný výrobcom je vždy pre studené pneumatiky; dajte o 0,3 baru viac, ak ste už valcovali. Pokiaľ ide o tlak, postupujte podľa odporúčaní výrobcu automobilu, nie podľa pokynov na pneumatike (po mojich skúsenostiach s osobnými a nákladnými automobilmi je tlak odporúčaný výrobcom platný iba pre originálne pneumatiky). Pneumatika, ktorá je príliš nahustená, môže explodovať a pneumatika, ktorá nie je dostatočne nahustená, je nebezpečná a nadmerne sa spotrebúva. Preto sa držte pokynov na nafúknutie na okraji dverí.
10 Nastavte motor dobre. Dobre vyladený motor poskytuje maximálny výkon a môže výrazne zlepšiť energetickú účinnosť. Avšak buďte opatrní, pretože mnoho ovládacích zariadení môže tieto parametre narušiť
11 Skontrolujte stav vzduchového filtra. Znečistený filter zvyšuje spotrebu paliva alebo môže viesť k voľnobehu motora. Časté jazdenie na prašných cestách môže prekážať vzduchovému filtru, preto sa vyhnite takým oblastiam, ak je to možné!
12 Vymeňte palivový filter podľa plánu odporúčaného výrobcom. Toto je dobré opatrenie na zlepšenie palivovej účinnosti vášho vozidla.
13 Vyhnite sa jazde so štartérom. Valcovanie so štartérom značne zvyšuje spotrebu paliva vozidla. Najlepším spôsobom, ako zohriať motor, je jazdiť autom pomaly, až kým nedosiahne prevádzkovú teplotu.
14 Vyhýbajte sa používaniu klimatizácie s vozidlom typu „zastav a choď“, pretože v meste je motor nútený pracovať viac, a preto spotrebúva viac paliva. Štúdie však ukazujú, že na diaľnici spotrebuje automobil menej klimatizácie a zvýšených okien. Vniknutie do vzduchu je skutočne lepšie, a preto šetrí palivo, a to aj pri klimatizácii na ceste.
15 Nájdite „ideálnu rýchlosť“ svojho vozidla. Niektoré vozidlá dosahujú lepšiu výkonnosť pri určitých rýchlostiach, zvyčajne okolo 80 km / h. „Ideálna rýchlosť“ vášho vozidla je minimálna rýchlosť, pri ktorej vaše vozidlo môže plynulo jazdiť s najvyšším prevodovým stupňom (sledujte svoj tachometer!) Napríklad väčšina Cherokee Jeeps dáva lepšie pri rýchlosti 90 km / h, Toyota 4Runner pri rýchlosti 80 km / h Nájdite „ideálnu rýchlosť“ svojho vozidla a podľa toho jazdite.
16 Preferujú syntetické oleje, ktoré umožňujú zníženie paliva o 5%. Niektorí tvrdia, že tento typ oleja sú motory s menšou silou a zároveň sú mazivá. Postupujte podľa odporúčaní výrobcu pre časy odtoku. Ak predĺžite intervaly vyprázdňovania, váš motor trpí a všetky úspory paliva, ktoré získate, sa zrušia, pretože olej nemastí dobre. Ak môžete použiť syntetické oleje, vyberte najľahší možný olej, napríklad použite 5W-30 namiesto 15W-50.
17 Ak vymieňate olej (syntetický alebo minerálny), použite prísadu syntetického oleja. Ak budete postupovať podľa pokynov výrobcu a podmienok používania, môže to znížiť vašu spotrebu paliva až o 15%. Nezdá sa mi, že by prísada do motorového oleja zlepšila fungovanie motora a znížila jeho viskozitu: nebude to tak veľa paliva.
18 Ak má vaše auto automatickú prevodovku s overdrive, uistite sa, že je automatická prevodovka aktívna, s výnimkou ťažkého ťahania. Overdrive sa štandardne aktivuje v polohe „D“ väčšiny radiacich pák. Mnoho áut má na páke gombíky, ktoré vám ich umožňujú deaktivovať. Nevypínajte ho, s výnimkou osobitných okolností, napríklad pri brzdení z kopca alebo v prípade hladkej jazdy po rebrách. Systém Overdrive vám umožní šetriť palivo pri vysokých rýchlostiach s lepšou účinnosťou paliva - motor je efektívnejší (menšia strata odpojenia atď.)
19 Pozorujte a predvídajte červené svetlá. Zastavenie a štartovanie sú vždy náročné na palivo.
20 Na parkovisku nechodte v kruhu a nehľadajte miesto pri vchode do obchodu. Priamo vyhľadajte miesto v prázdnej polovici parkoviska. Mnoho ľudí spotrebuje veľa plynu, aby našli miesto blízko.
21 Zaznamenajte si počet najazdených kilometrov (hlavný merač) a množstvo paliva, ktoré vložíte (vrátane malých prechodov do čerpadla). Všetky tieto čísla vložte do tabuľky. Takže budete vedieť všetko - všetky ostatné metódy sú nepresné - o vašej spotrebe paliva: či už šetríte palivo, zbytočne ho míňate alebo len chcete zistiť chybné palivové čerpadlo alebo chýbajúce kilometre s denným počítadlom kilometrov, ktoré dostanete postarané o resetovanie.
22 Vždy dodržiavajte bezpečnú vzdialenosť! Neprilepujte sa na nárazník automobilu pred vami. Ak ste príliš blízko, znásobíte brzdenie a naštartujete. Relax! Dajte trochu vzdialenosti. Ak ste 100 metrov za vami, môžete jazdiť rovnakou rýchlosťou ako auto pred vami. Okrem toho vám umožňuje lepšie reagovať. Pri brzdení pred vami môžete očakávať, že sa stane zelený alebo červený oheň: vaša jazda je v každom prípade flexibilnejšia. Na viacerých jazdných pruhoch av blízkosti požiaru sa pred vozidlom môžete zdvojnásobiť, pretože máte rýchlosť a musí sa od zastavenia znova naštartovať.
23 Limit nečinnosti. Napríklad v chladnom počasí by otepľovanie motora nemalo prekročiť 30 sekúnd. Tento čas je dostatočný na zabezpečenie mazania motora. Spravidla platí, že ak sa môžete vyhnúť voľnobežným voľnobežným situáciám do 10 sekúnd, ušetríte palivo vypnutím motora a jeho reštartovaním. Tento postup však môže v konečnom dôsledku viesť k predčasnému opotrebeniu sýtiča a štartéra.
24 Vyberte si najužšie pneumatiky podľa vášho štýlu jazdy a požiadaviek. Úzke pneumatiky majú užší dezén, ktorý zlepšuje aerodynamiku. Úzke pneumatiky však poskytujú menšiu trakciu (preto majú pretekárske vozidlá široké pneumatiky). Nepoužívajte pneumatiku, ktorá je nekompatibilná s kolesami a nemontujte malé kolesá, pokiaľ to výrobca nepovolí.
25 Vyberte mäkké gumy. Umožňujú skvelú úsporu paliva (táto úspora však nebude nič, ak vymeníte staré pneumatiky za nové za nové, počkajte, kým ich vymeníte!)
26 Vyberte prevodové pomery, ktoré sú vhodné pre váš motor, váš spôsob prevodu a vaše jazdné návyky. Ak často cestujete po diaľnici a neprenášate ťažké bremená, skúste nájsť najlepší pomer energie a spotreby. Pri malých motoroch buďte opatrní, aby ste nešplhali príliš vysoko nad tento pomer, príliš by pracovali a mohli by sa dokonca poškodiť. Niektorí výrobcovia ponúkajú ďalšiu správu o svojich prevodovkách.
27 Na vozidlách s naftovým vstrekovaním sa uistite, že sú turbodúchadlo, kompresor, vstrekovače a katalyzátory v dobrom stave. Ak sa na prístrojovej doske rozsvieti „kontrolné svetlo motora“, vyskytol sa problém s jedným z týchto komponentov. Poškodený senzor kyslíka môže mať za následok príliš bohatú palivovú zmes, ktorá zvyšuje vašu spotrebu paliva najmenej o 20%. reklama
tipy
- Vaša spotreba paliva závisí do značnej miery od vašich návykov pri jazde. Jazdite plynule a uvidíte rozdiel!
- Keď si kúpite auto, porovnajte rôzne oznámené spotreby.
- Ak ste často zaseknutí v dopravnej špičke počas dopravnej špičky, skúste nájsť niečo, čo by ste mali robiť v blízkosti svojho pracoviska a čakať, kým sa prevádzka nezníži, namiesto toho, aby ste sa chceli vrátiť domov.
- Pokúste sa posunúť vaše cesty v čase mimo dopravnej špičky. To bude mať tiež vplyv na vaše zdravie tým, že sa výrazne zníži váš stres.
- Štartovaním motora raz týždenne zabránite tvorbe vodného kameňa. Môžete tak urobiť na vysokorýchlostných rampách alebo pri zdvojnásobení automobilu.
- Vozidlá so zemným efektom, aerodynamické súpravy a iné fólie (napríklad zadné spojlery) sú všetky systémy, ktoré zvyšujú prienik vozidla a znižujú spotrebu paliva. Tieto kúsky majú často iba estetickú hodnotu a nezlepšujú spotrebu. Podobne na strechu umiestnite usmerňovače alebo aerodynamické boxy, aby ste zmenšili prieniku.Tým sa zníži čelná oblasť a tým aj menšie trenie.
- Pokúste sa zaparkovať uprostred denného pretekárskeho priestoru a chodiť. Toto vám ušetrí možnosť obrátiť sa a nájsť nové miesto zakaždým a vyhnete sa týmto malým voľnobežným, veľmi hladným palivom ... a získate trochu cvičenia!
- Manuálne skrinky majú na palivovej strane lepší výkon, zisk môže vo vlaku stúpať až o 15%, zatiaľ čo automatické skrinky môžu kvôli parazitickým stratám spotrebovať až o 20% viac.
- Vo vozidlách s výberom „aktívnej“ alebo „normálnej“ jazdy zmení voľba „jazdného režimu“ krivku odozvy akcelerátora. Keď v režime „Eco“ stlačíte plynový pedál, máte dostatok energie na spustenie, zatiaľ čo v „normálnom“ režime máte viac energie a vaše auto je nervóznejšie.
- Ak je vaše vozidlo vybavené strešným nosičom, vyberte ho, ak ho nepoužívate. Ak sa úplne neodstráni, odstráňte aspoň priečky, aby ste znížili odpor vzduchu.
- Vyvarujte sa vjazdu. Počas voľnobehu spotrebúvate palivo. Zastavte auto a choďte dovnútra
- Ak máte vozidlo s motorovým pohonom, dajte do kufra nadváhu, aby ste zlepšili priľnavosť v zime. Budete spotrebovať trochu viac, ale bezpečnosť vašich cestujúcich a majetku sa oplatí s miernou nadmernou spotrebou. Nezabudnite odstrániť nadváhu ihneď po skončení zimy!
- Dajte si pozor na tieto čističe vstrekovačov predávané v dielňach ako prísady do paliva, ktoré môžu poškodiť vstrekovače starších vozidiel.
- Pri našej snahe o úsporu paliva sme dospeli k záveru, že riadenie motora je ústredným prvkom: musíte vedieť, ako počúvať jeho motor. Klimatizácia, zrýchlenie a vaša rýchlosť môžu samozrejme ovplyvniť výkon vášho vozidla, ale nejde o racionálne ukazovatele. Naučte sa ovládať rýchlosť svojho motora (pomocou počítadla kolies). Je to trochu ako keď sa snažíte šetriť svoje srdce tým, že sa mu prispôsobíte. Zistíte, že každé auto má stravu, ktorá mu vyhovuje, a iné nie. Ako príklad uvádzam, že keď môj motor bežal rýchlosťou viac ako 3 000 otáčok za minútu, uvedomil som si, že som pri malých správach zbytočne zrýchľoval. Tak som vzhliadol a nechal motor nájsť svoju rýchlosť, ale pri nižšej rýchlosti. Čím nižšie sú otáčky, tým menšie sily motora, a teda PRIAMO, tým menej spotrebujete. Ako zmerať rýchlosť vozidla? Väčšina automobilov má meter, často umiestnený naľavo od tachometra, nazývaný otáčkomer alebo tachometer. Meria rýchlosť vášho motora v konkrétnom čase a ak je ihla medzi 2 a 3, znamená to, že otáčate rýchlosťou 2 500 ot / min. Osobne moje auto funguje najlepšie medzi 2000 a 3000 otáčkami za minútu. Konkrétne sa snažím dostať čo najďalej pod 2 000 ot / min a nikdy nevyliezť nad 2700 otáčok za minútu, s výnimkou prípadu, keď prejdem svah alebo sa reštartujem na semafore. Snažím sa neprekročiť 65 km / h, ale nie vždy. Uvedomil som si, že v meste môžem jazdiť rýchlosťou 80 - 90 km / h (v niektorých krajinách nemôžeme prekročiť 50 km / h) a 100 km / h po diaľnici, pričom som zostal rýchlosťou 2 500 otáčok za minútu. Je na vás, aby ste našli svoj cestovný režim a možno budete míňať viac kilometrov! ! :)
- Niektoré vozidlá s automatickou prevodovkou majú radič, na ktorom môžete vidieť 4 a D na tej istej trati. Mnoho ľudí sa mýli a zostáva na pozícii D namiesto 4: netreba dodávať, že spotreba benzínu exploduje!
- Na hybridnom vozidle regenerácia generuje oveľa menej energie, ako vyžaduje zrýchlenie. Ak chcete urobiť viac kilometrov a vyhnúť sa regeneratívnemu brzdeniu, jednoducho stlačte plyn, aby nedošlo k zaskočeniu regenerácie.
- Ak vlastníte vozidlo 4x4, pri normálnej jazde jazdite v režime 2WD, pretože spotrebúva menej paliva ako v režime 4WD. Vypnite pohon všetkých štyroch kolies, aby ste znížili zotrvačnosť. Čím viac pohyblivých častí v akcii, tým viac opotrebenia a tým menšia účinnosť.
- Napriek tomu, čo sa dá čítať alebo počuť o spotrebe paliva automobilov s automatickou prevodovkou (dokonca aj od oficiálnych agentúr na ochranu životného prostredia), to tak nie je. Inými slovami, pri hľadaní úspory paliva nezabudnite, že automatická prevodovka nebude nikdy fungovať rovnako ako manuálna prevodovka. Aspoň nie skôr, ako autá jazdia samy!
- V meste sa hybridné vozidlo javí ako správne ekonomické a ekologické riešenie. Premýšľajte o tom!
- Vo fronte vstavanej benzínovej stanice nenechajte motor bežať. Zastavte ho a reštartujte, keď sa front pohybuje vpred.
- S automatickou prevodovkou môžete znížiť svoju spotrebu paliva na červené svetlo tým, že sa ocitnete v neutrálnej polohe. Príliš veľa zmien medzi „N“ a „D“ však môže zvýšiť opotrebenie vášho prenosu, preto sa vyhnite použitiu polohy „N“ na krátku čakaciu dobu.
varovanie
- Odporúča sa udržiavať bezpečnostnú vzdialenosť 3 sekundy (alebo dve čiary na okraji cesty), aby sa predišlo akémukoľvek nebezpečenstvu, najmä ak je skryté vozidlom pred vami.
- Pomalá jazda po diaľnici môže byť nebezpečná. V závislosti od krajiny musí byť dodržaná minimálna rýchlosť, pokiaľ nemáte ťažkosti (v tomto prípade zapaľovanie núdzových svetiel).
- Nejazdite príliš blízko pred vami, je vždy nebezpečné; „palica“, ešte viac. Jazda príliš blízko k inému automobilu môže mať v prípade nehody nešťastné právne následky. Čakajú na vás ďalšie nebezpečenstvá: brutálne brzdenie, brzdová batéria, aby ste sa vyhli prekážke na ceste, prevrátili prekážku, pre ktorú vaše vozidlo nemá dostatočnú svetlú výšku, aby premietli do vzduch, trosky, ktoré sú na ceste, majú nehodu. Vždy udržiavajte odstup.
- Pri používaní určitých olejových prísad buďte opatrní, niektorí môžu stratiť záruku. Pred použitím si prečítajte odporúčania na zadnej strane balenia alebo sa obráťte na výrobcu vášho vozidla.
- Dajte si pozor na „hacky“ a ďalšie zdanlivo malé, ale výrazné zmeny vo vašom vozidle. Tým najprv zrušíte záruku a predovšetkým môžete ušetriť palivo, ale môžu poškodiť najmä niektoré časti motora.
- Dajte si pozor na zázračné riešenia a falošné posudky o neuveriteľných úsporách. Zázračné magnety a ďalšie úžasné prístroje, zdiskreditované v 70. rokoch, sú späť, aby oklamali novú generáciu.